固液分离技术是上世纪末、本世纪初国民经济发展的关键技术之一，固液分离车的发展为人类提供了丰富多彩的工业产品。

随着科学技术的不断发展，固液分离车在可靠性、产品质量、功能集成、自动化水平、结构形式和分离效率等方面得到了迅速发展。固液分离车与欧洲发达国家的差距越来越小。近年来，固液分离车已广泛应用于制药行业。许多要求固液分离车浆液中固体颗粒的粒径非常细，并趋于越来越细。此外，固液分离车的发展趋势是要求滤液澄清度高，滤渣含水率低，以减少干燥和进一步处理的工作量，降低固液分离的成本。突出的对象是工业废水、城市污水和污泥的脱水，这种泥浆的浓度很低（0.3％~1.0％），需要先浓缩到3％~10％，然后进行预脱水，可以浓缩到1％~5％~18％~40％，然后通过真空过滤、压滤和离心机进行二次脱水。这不仅使固液分离车技术面临前所未有的挑战，也推动了整个固液分离车技术的快速发展，并围绕这些挑战装备。

同时，在研究消化吸收国内外同类产品技术的基础上，针对此类产品的共性问题，结合国内污泥脱水的特点和要求，自行设计制造的新型高效、连续加压固液分离车，具有当今先进水平，已广泛应用于印染行业。

固液分离是从水或废水中去除悬浮固体的过程。通常，采用筛分或沉淀方法去除废水中的固体。污泥处理中使用的分离方法包括污泥重力浓缩、污泥浮选或污泥机械脱水。水处理包括微滤、澄清和深层过滤。固液分离的过程是固液分离，方法很多，真空、压滤、沉淀、膜过滤、过滤、离心固液分离器是利用离心力分离液体中固体颗粒和絮体的机器。

固液分离车原则上，固液分离过程可分为三类：沉淀、过滤和离心。固液分离车的工作原理如下：

沉淀是一种固液分离过程，利用分散材料（固相）和分散介质（液相）之间的密度差使其相对移动。

在过滤类型中，使用多孔材料作为介质。在外力作用下，悬浮液中的流体通过介质通道，拦截固体颗粒，实现固液分离过程。

离心是利用设备提供的惯性离心力进行固液分离的过程。